1. bremsemateriale
Materialet til bremseklossene til Bærbar lås kropp Integrert skivebremselås er en nøkkelfaktor som påvirker slitestyrken. Generelt sett kan bremsematerialer deles inn i metallbaserte, ikke-metallbaserte (for eksempel organiske materialer, keramiske materialer) og komposittmaterialer.
Metallbaserte bremseklosser: Ha høyere hardhet og slitestyrke, men kan generere mer støy og støv, og kan også forårsake større slitasje på bremseskiven.
Ikke-metallbaserte bremseklosser: for eksempel organiske materialer og keramiske materialer, har vanligvis lavere støy- og støvproduksjon, og mindre slitasje på bremseskiven, men slitemotstanden er kanskje ikke så god som metallbaserte bremseklosser.
Sammensatte bremseklosser: Kombiner fordelene med metall og ikke-metalliske materialer, med sikte på å gi høyere slitasje, lavere støy og støvproduksjon og mindre slitasje på bremseskiven.
For bærbare låsekroppsintegrerte skivebremselåser, kan bremseklossene deres være laget av ett eller flere sammensatte materialer av de ovennevnte materialene for å sikre at de har god slitasje og komfort og samtidig gir tilstrekkelig bremsekraft.
2. Produksjonsprosess
Produksjonsprosessen har også en viktig innvirkning på slitemotstanden til bremseklossene. Produksjonsprosesser av høy kvalitet kan sikre at bremsematerialet er jevnt fordelt og tett strukturert, og dermed forbedrer slitasje- og levetid. I tillegg inkluderer produksjonsprosessen også prosesser som varmebehandling og overflatebehandling av bremseklossen, noe som kan forbedre hardheten og slitasjemotstanden til bremsplaten ytterligere.
3. Bruk forhold
Bruksforhold er også en viktig faktor som påvirker slitemotstanden til bremsekloss. For eksempel vil hyppige tunge belastninger, høyhastighetskjøring, nødbremsing osv. Akselerere slitasje av bremsekloss. I tillegg vil bremseskiven, bremsesystemets tilstand, og førerens kjørevaner også påvirke slitemotstanden til bremseklossen.
4. Bruk motstandsevaluering
For å evaluere slitemotstanden til bremsekloss, er det nødvendig med en serie eksperimenter og tester. Disse testene kan omfatte bremsetester som simulerer faktiske bruksforhold, materialhardhetstester, friksjonskoeffisientprøver, etc. Gjennom disse testene kan slitasjebestandigheten og levetiden til bremseklossene evalueres objektivt.
